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Detaillierte Statistiken zu den Unternehmen, die Risikokapital aufgenommen haben
Letztes Jahr schien es, als würde jeder jeden kaufen. Risikokapital erreichte ein Allzeithoch, börsennotierte Unternehmen gaben viel Geld für Startups aus, und sogar der IPO-Markt brach Rekorde. In diesem Jahr sind die Dinge sehr anders, und dafür gibt es viele Gründe, von der Ukraine über die grassierende Inflation auf globaler Ebene bis hin zu Unternehmen, die Aktien mit schlechter Wertentwicklung verkaufen.
Das erstes Quartal hat einen deutlichen Rückgang der Zahl börsennotierter Unternehmen verzeichnet, die Startups kaufen. Börsennotierte Unternehmen in den USA verzeichneten im ersten Quartal 99 Akquisitionen, während es im gleichen Zeitraum vor einem Jahr noch 150 waren. Das Verhalten wiederum erzeugt eine faszinierende Situation auf Startup-Ebene. Die Aktivitäten im Bereich Fusionen und Übernahmen (M&A) sind, insbesondere in der Frühphase, von 118 Deals im ersten Quartal 2021 auf 124 im Jahr 2022 gestiegen.
Startups erleben die hohe Bewertungswelle des letzten Jahres und verfügen jetzt über Bargeld, was eine großartige Sache ist. Fusionen und Übernahmen sind für die Startup-Welt im Jahr 2022 von entscheidender Bedeutung, da sie der Startup-Welt Bewegung verleihen, aber sie können auch für eine Erfolg des Startups auf lange Sicht. Während der öffentliche Markt also zum Erliegen kommt, hat der private Sektor immer noch eine gewisse Dynamik.
Das Problem ist, dass auch das vorübergehen wird. Einige hissen bereits die Alarmglocken. Schließlich wird die Verlangsamung kommen, und es ist nur eine Frage des Zeitpunkts, auch wenn manche sagen, dass es so ist schon hier. Wenn du mich fragst, glaube ich, dass wir noch nicht da sind. Leider haben wir gerade erst begonnen, die Verlangsamung auf Startup-Ebene zu beobachten, und es wird noch schwieriger werden, insbesondere für eine bestimmte Art von Startup.
Stellen Sie sich Startups vor, die 2021 Teil des Hypes waren und in ihrer Serie-A-Finanzierungsrunde einen ordentlichen Betrag gesammelt haben, aber nicht genug für eine Serie B gewachsen sind. Diese Startups geraten in eine Grauzone; sie haben gezeigt, dass sie Geld sammeln können, haben ihr Wachstum aber nicht feinjustiert. Wenn Sie der Meinung sind, dass es nicht viele von ihnen gibt, denk nochmal. Dieser Schwebezustand und ein angespannter Markt werden diese Startups auf die Probe stellen. Aber genau das liebe ich an der Startup-Welt — sie findet immer einen Weg, eine Lösung zu finden.
Was ist, wenn es eine andere Art von Investor gibt? Ich habe das gefunden Artikel Ich habe für diesen Kommentar recherchiert, und ich muss sagen, die Idee wächst mir langsam ans Herz. Schließlich gibt es bei so vielen Startups, die in dieser Grauzone stecken bleiben, Potenzial. Einige benötigen möglicherweise nur ein paar Anpassungen, um den Buckel zu überwinden und die begehrte Serie-B-Runde zu landen. Die Herausforderung besteht darin, den Rest der Welt davon zu überzeugen, dass es vielleicht an der Zeit ist, einen anderen Ansatz zu wählen
Lass mich deine Gedanken wissen
Alyona Muskos Freund weckte sie mit vier Worten. „Der Krieg hat begonnen.“ Später am selben Tag rannte Musko auf die relativ sichere Grenze zu Polen zu. Zusammen mit ihrem Freund, ihrer Großmutter und ihrem Hund nahm sie Kleidung, Essen und ihren Laptop mit. Obwohl der Krieg die Ukraine verwüsten würde, musste Musko trotzdem ihr Startup leiten. Treibstofffinanzierung.
Ihr Ziel ist es, Unternehmern bei der Verwaltung ihrer Finanzen zu helfen. Auf diese Weise können sie sich auf die täglichen Herausforderungen konzentrieren, die mit der Führung eines Startups verbunden sind. Darüber hinaus bietet Fuelfinance Backoffice-Dienstleistungen wie Buchhaltung und Cashflow-Planung für Hunderte von Kunden an. Obwohl ein Krieg im Gange war, war es Muskos Ziel, für sie weiterzumachen.
Das gesamte Personal hat unermüdlich von Luftschutzbunkern und alten Fabriken aus gearbeitet, die in der ganzen Ukraine verstreut sind. Sie haben es sogar geschafft, am zu starten Produktsuche. Alle machten mit, kommentierten und warben für Fuelfinance, auch wenn im Hintergrund Luftsirenen widerhallten. Dennoch zahlte sich ihre harte Arbeit aus und landete ganz oben auf der Liste. Das ist nur einer der vielen Erfolge, die Musko für ihr Startup anstrebt. Im Moment hat nicht einmal der Krieg Fuelfinance gebremst.
Themen der Woche:
Die New Yorker U-Bahn ist das Herz, das unter einer der geschäftigsten Städte der Welt schlägt, und das schon seit fast 120 Jahren. Sie befördert fünf Millionen Passagiere pro Tag und verfügt über mehr als 1370 km Gleise und 472 Haltestellen. Außerdem ist es das größte U-Bahn-Netz der westlichen Welt. Und zu einem Zeitpunkt in der Geschichte war es ziemlich mondän.
Heutzutage ist es immer noch unverzichtbar, aber es sieht schrecklich aus. Wie ist es so schlimm gelaufen? Es ist kompliziert.
90 Millionen US-Dollar für ein Startup mit zehn Mitarbeitern und nur 4 Millionen US-Dollar an Finanzmitteln zu zahlen, ist ein mutiger Schritt. Trotzdem ist das was Brex hat für Pry bezahlt und ist damit die bisher größte Akquisition des Unternehmens. Einige große Namen nutzen die Plattform, aber der Grund für den Kauf geht über die Fähigkeiten von Pry hinaus.
Aufhebeln hilft Gründern, die Bankkonten ihres Unternehmens zu integrieren, damit sie den Cashflow, die Burn-Rate und den Runway verfolgen können. Es ist eine ideale Plattform für größere Unternehmen, was Brex dabei hilft, über Startups und kleine Unternehmen hinaus zu expandieren.
Das Startup wurde 2019 geboren, als Andy Su, Tiffany Wong, Hayden Jensen und Alex Sailer sich daran machten, die Finanzplanung für Startups durchzuführen. Pry durchlief das Y Combinator-Programm und sammelte im August 2021 4,2 Millionen US-Dollar. Dies ist die einzige Spendenaktion, die das Unternehmen je durchgeführt hat. Trotzdem hob es sich von den anderen ab, da es 90 Millionen US-Dollar einnahm.
